沈阳气体随着我国经济发展的加速及基础建设改革的推进，钢结构工程以日益成为框架工程主体建设的首选，从生产空间到展厅，从桥梁到候车候机大厅甚至到房地产等等都采用的是钢结构。钢构工程的特点是生产组装因地制宜且受气候影响较小，是当代及未来基础建设的主流。我们钢结构生产制造企业分布较广，生产工艺简单易操作，其中下料与焊接是主要的生产环节，当然烤校也必不可少。众多钢构生产企业在与公司洽商合作前提出一个共同问题是:在使用乙炔和丙烷和液化气时，遇天冷气化不良，供气不足，影响生产进度。海南中油、淮安船修等等沿海沿河船舶修造企业在常年的施工过程中对切割气体的使用较为敏感，因为要在船仓等半密闭环境中作业，担心易燃易爆气体事故会造成伤害。从乙炔回火到丙烷、液化气泄漏易沉积于仓底等等都是安全的隐患。工业燃气的主体介质是天然气，不回火、不沉积，且火力达到或超出上述几种气体，而且切割效果明显优于上述几种常用气体。目前，氧-乙炔切割下料在许多钢结构制造企业占主导地位，生产成本较高，钢瓶运输、搬运安全隐患大。且钢结构加工利润微薄，只能在生产中挖潜降耗，降低成本，提高企业的竞争力和适应力。为此，经反复试验总结后，在我公司的制造厂大力推广应用天然气替代乙炔气新技术，并取得成功，切割厚度可达500mm。天然气切割气使用过程中不易回火，不爆鸣，在空气中的爆炸范围较窄。气体比重小于空气，如遇泄露可及时向上扩散，不易积聚一低洼地带，形成安全隐患，特别适用于造船行业。天然气切割气是最节能的气体，数据表明，天然气焊割气各项技术指标超过乙炔和丙烷气。在完成同等工作量的情况下，其低能耗及经济效益显而易见。